Končar KEV, hrvatski proizvođač električnih vozila, predstavio je u Zagrebu svoje novo razvijene baterijske i baterijsko-električne višedijelne vlakove. Nakon premijere u Zagrebu, baterijski vlak je poslan u Berlin kako bi bio izložen na sajmu InnoTrans.
U prosincu 2022. godine HŽPP potpisao je ugovor s Končarom o isporuci dvaju prototipnih vlakova – jednog potpuno baterijskog i jednog baterijsko-električnog. Ugovor uključuje i isporuku šest punionica, a ukupna vrijednost projekta iznosi 17,1 milijuna eura, ne uključujući PDV. Projekt je dobio 13,3 milijuna eura bespovratnih sredstava iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021-26.
Dvodijelni baterijski vlak dizajniran je za manje prometne pruge, s prosječnim dnevnim operacijama od 480 km i do 18 sati rada. Trokomponentna baterijsko-električna jedinica može koristiti napon od 25 kV 50 Hz iznad glave na elektrificiranim prugama te baterijsku energiju na neelektrificiranim dionicama. Vlakovi se mogu puniti i putem nadzemne mreže ili na fiksnim punionicama. Opremljeni su rampe za invalidska kolica, CCTV sustavom, Wi-Fi-jem, prostorima za bicikle i pristupačnim toaletima.
Josip Ninić, predsjednik Uprave Končar – Electric Vehicles, izjavio je kako je razvoj baterijskih vlakova prirodan nastavak nakon uspjeha niskopodnih tramvaja, električnih i dizelskih višedijelnih vlakova tvrtke.
„Velik broj lokalnih željezničkih pruga u Hrvatskoj nije elektrificiran, zbog čega smo odlučili razviti potpuno baterijski vlak te baterijsko-električni vlak“, rekao je Ninić. Također je naglasio da Končar pruža cjelokupni paket, uključujući vlakove i punionice, koje će za sada biti postavljene u Splitu, Osijeku, Varaždinu, Bjelovaru, Virovitici i Puli, s planovima za dodatne punionice u budućnosti.
Končar vidi veliki potencijal za prodaju ovih baterijskih vlakova izvan Hrvatske, istaknuvši njihov značaj u modernizaciji željezničkog prometa na neelektrificiranim prugama.
Na InnoTrans-u je također prikazano inspekcijsko i dijagnostičko vozilo koje je Končar izradio kao podizvođač za MerMec, a koristi dizajn putničkih vlakova tvrtke, uključujući prostorije za osoblje s kuhinjom i krevetima.
Ovi novi vlakovi otvaraju put prema ekološki održivijem i pristupačnijem željezničkom prometu u Hrvatskoj i potencijalno šire.