Prema podacima Hrvatske regulatorne agencije za mrežne djelatnosti (HAKOM), željeznički prijevoz u Hrvatskoj bilježi značajan rast broja putnika. U četvrtom tromjesečju 2024. godine željeznicom je putovalo 7,5 milijuna ljudi, što predstavlja povećanje od milijun putnika u odnosu na isto razdoblje 2023. i čak dva milijuna više nego u trećem tromjesečju 2024.
Porast putničkog prometa i interesa za željeznicu
U usporedbi s istim razdobljem prethodne godine, broj putnika porastao je za 14,2 posto. Uz rast putnika, primjetan je i porast putničkih kilometara od 51,2 posto, što pokazuje da sve više građana koristi vlakove za dulja putovanja. Ukupno je ostvareno 391 milijun putničkih kilometara, što jasno upućuje na povećanu potražnju za željezničkim prijevozom.
HŽ Putnički prijevoz, kao jedini operater u putničkom prometu, ostvario je ove rezultate zahvaljujući većoj frekvenciji vlakova, modernizaciji voznog parka i boljim uvjetima putovanja.
Pad teretnog prometa zbog prekida međunarodnih ruta
Za razliku od putničkog prijevoza, teretni željeznički promet bilježi pad. U posljednjem tromjesečju 2024. prevezeno je 3,3 milijuna tona robe, što je pad od 16,1 posto u odnosu na isto razdoblje 2023. i smanjenje u odnosu na 3,8 milijuna tona prevezenih u trećem tromjesečju 2024.
Najveći razlog smanjenja teretnog prometa bio je prekid željezničkog prometa iz luke Ploče prema Bosni i Hercegovini, uzrokovan teškim poplavama i oštećenjem pruge u Jablanici u listopadu 2024. Kao posljedica, ostvareni tonski kilometri u teretnom prijevozu bili su 0,9 posto manji nego u istom razdoblju prethodne godine.
Rast prihoda unatoč smanjenju količine robe
Unatoč smanjenju količine prevezene robe, prihodi teretnih prijevoznika na željeznici ipak su porasli za 2,1 posto u odnosu na četvrto tromjesečje 2023. HAKOM ne navodi konkretne financijske iznose, ali je poznato da je HŽ Cargo i dalje vodeći teretni prijevoznik s 41,5 posto udjela u ukupnoj količini prevezene robe i 50,8 posto u ostvarenim tonskim kilometrima.
Iako je HŽ Cargo prevezao 3,7 posto manje robe, ostvario je 4,1 posto više tonskih kilometara. Ostali teretni prijevoznici, kojih je u Hrvatskoj ukupno 18 registriranih, također su zabilježili pad. Njih 13 je bilo poslovno aktivno, ali su prevezli 23,1 posto manje robe, dok je pet prijevoznika u navedenom razdoblju potpuno obustavilo prijevoz.
Budućnost željezničkog prijevoza u Hrvatskoj
Rast broja putnika i povećanje putničkih kilometara pokazuju da se sve više građana okreće željeznici kao pouzdanom obliku prijevoza. S druge strane, teretni prijevoz suočava se s izazovima koji uključuju prirodne nepogode i infrastrukturna oštećenja.
S obzirom na trendove, daljnja modernizacija željezničkog sustava i poboljšanje infrastrukture bit će ključni faktori za održavanje pozitivnog rasta putničkog prometa i stabilizaciju teretnog prijevoza u nadolazećim godinama.