Vlada Republike Hrvatske, zajedno s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture te Ministarstvom financija, provodi veliko financijsko restrukturiranje željezničkog sektora u vrijednosti od 773 milijuna eura. Ovo restrukturiranje predstavlja ključni korak u planiranom preustroju željezničkog sustava, koji bi trebao rezultirati ponovnim osnivanjem državnog holdinga u koji bi bile integrirane sve željezničke tvrtke – HŽ Putnički prijevoz, HŽ Infrastruktura i HŽ Cargo.
Prema informacijama dostupnim iz Vlade, model uspostave holdinga temelji se na iskustvima Slovenije i njihovog Holdinga Slovenskih željeznica. Planirano je da novi holding bude osnovan do kraja godine, a cilj je poboljšati operativnu učinkovitost željezničkog sustava kroz jedinstveno financijsko upravljanje, objedinjenu javnu nabavu te racionalizaciju upravljačkih struktura.
Povratak koncepta holdinga
HŽ Holding je u Hrvatskoj postojao do 2012. godine, kada je rasformiran i podijeljen na četiri zasebna poduzeća. Mnogi stručnjaci smatraju da je taj potez doveo do nepotrebnog gomilanja uprava i administrativnih sukoba među poduzećima, što je negativno utjecalo na realizaciju infrastrukturnih projekata i modernizaciju sektora. Cilj ponovnog uspostavljanja holdinga je pojednostaviti upravljanje sustavom, smanjiti troškove i ubrzati provedbu ključnih investicija u željezničku infrastrukturu.
Financijska stabilizacija
Kako bi se ostvarili ovi ciljevi, Vlada je donijela odluku o nagodbi s tri glavna poduzeća, čime se rješavaju dugogodišnji problemi nelikvidnosti. HŽ Cargo će dobiti 157,1 milijun eura, HŽ Infrastruktura 62 milijuna eura, a HŽ Putnički prijevoz 157,5 milijuna eura. Dodatno, Ministarstvo financija preuzet će otplatu svih neotplaćenih kredita HŽ Putničkog prijevoza u vrijednosti od 152,3 milijuna eura, dok će država preuzeti i kreditne obveze HŽ Infrastrukture u iznosu od 480,5 milijuna eura, koje su bile pod državnim jamstvom. U tim obvezama nalazi se i gotovo 100 milijuna eura zateznih kamata.
Također, rješeni su i dugogodišnji imovinsko-pravni sporovi između triju državnih željezničkih poduzeća, uključujući i spor između HŽ Putničkog prijevoza i HŽ Infrastrukture vezan uz nesreću u Rudinama, čija je ukupna vrijednost procijenjena na deset milijuna eura.
Traženje strateškog partnera za HŽ Cargo
Paralelno s financijskim restrukturiranjem, Vlada provodi postupak pronalaženja strateškog partnera za HŽ Cargo, s ciljem prodaje 49% udjela u tvrtki, dok bi 51% ostalo u vlasništvu države. Na natječaj su pristigle četiri ponude, uključujući slovensku tvrtku SŽ EP Logistika i rumunjsku Grampet Grupu, koja je već ranije pokušala preuzeti HŽ Cargo, ali bez uspjeha. U igri su i dvije kompanije iz Slovačke.
Prema financijskim izvješćima, HŽ Cargo posluje pozitivno, ali nema kapaciteta za potrebna ulaganja u modernizaciju lokomotiva i vagona. Očekuje se da će Vladino povjerenstvo u narednim tjednima donijeti odluku o odabiru strateškog partnera, a cilj je da se ugovor potpiše do ljeta.
Ovaj sveobuhvatni proces restrukturiranja trebao bi osigurati stabilnost željezničkog sektora, ubrzati modernizaciju infrastrukture te povećati konkurentnost hrvatskih željeznica na tržištu.